中新互联互通项目已签约103个重点项目将吸纳更多省区参与南向通道建设

今（12）日，中新（重庆）贸易与投资推介会成功召开。 记者 冯司宇 摄

华龙网4月12日18时讯（记者 冯司宇）今（12）日上午，由中新示范项目管理局携手新加坡工商联合总会举办的中新（重庆）贸易与投资推介会在渝成功召开。此次推介会旨在希望借助新加坡工商联的平台优势把更多的国外企业请到重庆来，也帮助更多重庆企业走出去，共同开拓东盟国家乃至于亚洲市场，促进互联互通，加强第三方市场合作。

据了解，中新（重庆）战略性互联互通示范项目（简称：中新互联互通项目）落地已满两年。截至目前，中新互联互通项目共签约103个重点项目，总金额204亿美元，一批创新举措和重点合作项目相继落地，为重庆内陆开放高地建设注入了新动力，对周边地区的示范性、辐射性和可复制性不断增强。

降低融资成本与物流成本? 积极谋划打通南向通道

据悉，在商务部统筹指导下，2017年8月31日，渝桂黔陇四地签署共建南向通道的框架协议及四地八方关检合作备忘录，决定共同建设这条对内连接中国西北和西南，对外连接中亚、西亚、东南亚，并通过中欧班列（重庆）连接欧洲的南北向国际物流大动脉。

截至2018年3月31日，南向通道“渝黔桂新”铁海联运班列累计开行127班，其中，上行54列，下行73列；在每周固定3班双向对开、满载运行基础上，实现下行天天班满载运行，下行班列外贸货占比达到87%，平均运行时效控制在40小时以内，外贸货物货值累计约4.6亿元人民币，内贸货物货值累计约2.33亿元人民币。南向通道跨境公路班车累计发车252车次，载运2710吨，货值3.6亿元。3月21日，完成了国际铁路联运中越（重庆—河内）首趟班列测试。至此，南向通道规划的铁海联运、跨境公路、国际铁路联运三种主要物流组织方式全部实现。

加强区域联动发展? 构建西部地区全方位开放新格局

如何联合周边省区参与陆海贸易新通道建设？中新示范项目管理局相关负责人表示，目前，渝桂黔陇四地已签署共建中新互联互通项目南向通道的框架协议及四地八方关检合作备忘录，渝桂两地已先期成立了合资运营公司，实现了“渝黔桂新”南向铁海联运班列常态化开行。重庆也与四川和陕西主动沟通对接，力争吸纳更多省区参与南向通道建设。下一步，重庆将按照共商共建共享原则，推动更多省区企业参与通道运营，并加强口岸合作，提升通关便利化水平，打造以重庆为运营中心的互联互通网络，并以南向通道建设为契机，逐步形成西部地区联动发展、互利共赢的开发开放新格局。

此外，为坚持开放合作理念，积极推动其它国家和地区参与项目合作，重庆还将充分发挥中新互联互通项目没有物理空间限制的优势，推动多方多国参与，积极将中新互联互通项目的政策、平台和通道覆盖到其他国家和地区，形成更多合作成果。金融领域，既推动企业在新加坡融资，也鼓励企业参与伦敦、香港等其它金融市场跨境融资，实现企业利益最大化。航空领域，在推动新加坡航空公司用好第五航权的同时，也积极推动香港等积极参与，充分用好政策红利。交通物流领域，借助中新合作平台，开通重庆到东盟地区的南向通道跨境公路班车，范围辐射至越南、老挝、泰国，下一步还将拓展至缅甸等国家。

神奇的电风扇

一株草的坚强

拥抱成长