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中航交付宽体客机大尺寸复合材料曲板试验件

12月28日，宽体客机复材机身攻关项目首件曲板试验件和《远程宽体客机复合材料结构设计与制造技术研究项目》大尺寸复合材料机身曲面加筋壁根据不同直径的试样板试验件在北京交付。中国商飞公司副总经理史坚忠、中航工业总经理助理刘井宏、中俄宽体客机项目总经理马恒儒、中航工业基础院董事长孙侠生、中航工业民机工程部部长庞真、中航工业复材总经理谢富原、中航工业复材党委书记孟凡君等领导出席交付仪式。

谢富原汇报项目研制情况，中航工业复材承担中国商飞北研中心“远程宽体客机机身曲面壁板自动铺丝蒸发器工艺及整体成形技术研究和复合材料结构验证试验件制造”和中国商飞上飞院“民机典型复材机身结构关键技术集成验证”等项目，项目隶属工信部民机科研项目，其主要内容是开展宽体客机复合材料机身曲面壁板的制造。

中航工业复测速电机材围绕民用飞机复合材料发展需求，建设了“自动铺带制造技术、纤维丝束铺放制造技术、长桁自动化制造技术、民机材料研发技术、民机无损检测技术”等适用于大型宽体客机研制的复合材料制造技术，在项目研究过程中，形成材料、工艺、设备、制造、检测过程的民机制造技术体系，为中国商飞宽体型号的试验件批产奠定技术基础。

谢富原表示，该机身壁板试验件是我国首次采用自动化工艺手段制造，具有开创性的意义，表明中航工业复材基本具备开展宽体机复合材料机身壁板的研制能力，为后续我国宽体机项目研制奠定了基础。

孙侠生表示，复材曲板试验件是中国民机的项目，“既是航空人，就知重”，中航工业复材的干部职工付出了巨大的辛勤和汗水。他强调，基础院是中航工业的基础院，也是中国商飞的基础院。气动、强度、材料、标准、啦啦棒计量等都是宽体客机研制的重油墨的细度低要技术支撑，未来基础院将全力参与标准制定、适航接入、技术攻关等宽体客机项目的相关工作。同时，基础院各单位要在关键项目中体现航空人的精神，发挥自身价值。

马恒儒在致辞中指出，宽体客机项目是中俄两国元首高度重视的战略合作项目。目前，宽体客机项目已经完成了中方的立项评估，项目研制进展顺利。为了提圆雕高复合材料的应用水平，满足能够进行表面胶合强度、静曲强度和弹性模量、握螺钉力、内结合强度等丈量实验宽体客机复材应用的迫切需求，中航工业复材在先进复合材料研制方面，承担了多方多项的重要科研项目，涉及基础科研、应用研究和型号任务，完成了进口材料采购、模具攻关设计、复材件制造工艺研究等工作，共承担了22种1000余件试验件制造任务。复材曲板试验件的成功交付初步验证了机身壁板工艺方案的可行性，进一步验证了中航工业复材具备了相应的研制能力，为宽体客机复材攻关创造了良好的开端，为后续复材机体结构设计试验提供有力保障，为复材技术在宽体项目的应用奠定了坚实基础。